通信系统故障将影响行车组织以及乘客服务，根据故障发生的程度不同分别为哪几级（）

运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时，必须按“”的原则合理组织行车和抢修，将故障影响降到最低（） 集中告警系统可以及时发现整个通信系统故障，缩短故障时间，提高效率（） 遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车。 客服系统故障主要表现在（）或死机等。 系统故障上报后，根据系统故障，由路局客运处、信息技术所组织人员进行故障级别判定和确认（） 需正确提报设施设备故障发生的日期（月、日），如为影响行车（如屏蔽门、ATS故障等）或大面积影响客运服务（如AFC系统故障、大面积照明故障等）的设施设备故障，发生时间须精确到什么？（） 多职能队员【巡视】的主要工作是行车组织、乘客服务及车站施工管理（） 客服系统故障按照车站规模、客流情况及社会影响等因数，分为类（） 客服系统故障按照车站规模、客流情况及社会影响等因数，分为几类 使用单位应每半年组织维护单位进行客服系统故障处置应急演练（） 请简述通信系统故障处理原则 在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间（A）组织行车（） 在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间组织行车（） 正线信号系统故障：正线发生信号系统故障，由发布《信号系统故障应急预案》启动命令及信息（） 故障障碍发生后应首先判断故障障碍部位、区段，涉及行车调度指挥、铁路行车安全保障及信息系统等重要通信设备和电路的通信故障障碍必须采取等措施，将影响减少到最低程度。（） 运营时间内，设备、设施发生故障、损坏对正线列车正常运行造成影响或对乘客服务造成较大影响时（车辆故障除外），OCC应及时发布抢修令，视情况组织“”或“”（） 外联系统故障是指财税库银横向联网系统国库端等其他系统发生故障，以及我行系统故障导致的财税库银横向联网系统无法正常运行的情况（） CR400AF型动车组发生客室空调系统故障时（） 服务判断根据设施/设备的故障分类，B类故障是指设施/设备发生的故障，导致间接影响行车和客运服务，或者直接降低行车和客运服务水平，对运营、服务质量有影响的故障（） 机车、动车组运行中，由于LKJ系统故障引起关断LKJ系统电源的定义为LKJ系统故障关机。要求每月LKJ系统故障关机率不大于0.1（）