速度为120km/h以下直线轨道静态经常保养三角坑容许偏差管理值为。（线路工第六章第三节）（）

线路：其他站线，轨道静态三角坑（直线和圆曲线）临时补修偏差管理值为（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 在轨道静态检查三角坑时，在延长（ ）的距离内不允许超过三角坑容许偏差管理值。 道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为 速度为100～120km/h线轨道动态Ⅳ三角坑容许偏差管理值为__mm。（） 轨道三角坑 υ≤120km/h正线及到发线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+9、－4mm；水平、高低、轨向（）mm；缓和曲线的三角坑7mm；直线和圆曲线的三角坑（）mm 轨道检查仪主要检测和分析及三角坑等轨道的静态几何参数（） 160km/h≥υ＞120km/h正线线路轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+8、－6mm；水平（）mm、高低（）9mm、直线和圆曲线的三角坑8mm；缓和曲线的三角坑6mm 道岔静态检查三角坑的基长，采用轨道检查仪时为（）。 在线路允许速度120km/h 轨道三角坑的含义？ 线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km/h≥Vmax＞120km/h正线作业验收为三角坑（扭曲）4mm（） 线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km/h≥Vmax＞120km/h正线作业验收为三角坑（扭曲）4mm（） 轨道动态几何尺寸容许偏差管理值速度在160≥Vmax＞120范围内，三角坑Ⅱ级超限为——mm（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） Vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，三角坑（） 道岔静态几何尺寸采用轨道检查仪检查时，三角坑的基长为（ ）。 线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值线路速度等级160Km/h≥Vmax>120km线路作业验收标准容许偏差三角坑（扭曲）为4mm（） 在道岔轨道静态检查中，三角坑偏差包含曲线超高顺坡造成的扭曲量。