主观题

速度为100~120km/h线轨道动态Ⅳ三角坑容许偏差管理值为__mm。()

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允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为mm() 允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑III级偏差管理值为mm() 允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为mm() 允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑I级偏差管理值为mm() 允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为mm() vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,扭曲(三角坑)Ⅲ级偏差管理值为() vmax≤120 km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,扭曲(三角坑)Ⅲ级偏差管理值为()mm 在轨道静态检查三角坑时,在延长( )的距离内不允许超过三角坑容许偏差管理值。 A-D-I-002233vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑Ⅲ级偏差管理值为__ 200km/h≤Vmax≤250km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑()Ⅱ级偏差管理值为()mm() 容许速度160km/h≥Vmax>120km/h的正线线路,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级三角坑动态容许偏差管理值分别为。() 车场线,缓和曲线三角坑容许偏差值正确的是() 道岔、线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量;轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑限值不包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量() Vmax≤120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑(基长2.5m)Ⅲ级偏差管理值为()mm A-D-I-002223200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑Ⅰ级偏差管理值为mm() 200≥Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑(基长2.5m)Ⅰ级偏差管理值为()mm 其他站线,道岔轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲为8mm() 三角坑容许偏差管理值即为在延长(C)的距离内不允许超过的三角坑偏差值() 轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中三角坑限值包含缓和曲线超高顺坡造成的扭曲量() 其他站线,道岔轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值中三角坑扭曲为5mm()
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