轨道检查仪主要检测和分析及三角坑等轨道的静态几何参数（）

在轨道静态检查三角坑时，在延长（ ）的距离内不允许超过三角坑容许偏差管理值。 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为6.25m（） 轨道三角坑 道岔轨道静态几何尺寸检查三角坑时基长为。（线路工第六章第三节）（） 检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为m，采用轨距尺时为m。三角坑（扭曲）概念是指米范围内（包括道岔内三角坑）相邻或相隔点水平相对差的绝对值（） 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，，采用规矩尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时按规定位置检查，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值扭曲三角坑作业验收标准（） 200~250km/h道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值扭曲三角坑临时补修标准（） 对轨距、水平、高低、三角坑等轨道几何尺寸的监测频率不应低于次/月（） 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、（）、轨距、（）、三角坑、（）、轨距变化率、（）、车体横向振动加速度等。 轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、（）、轨距、（）、三角坑、（）、轨距变化率、（）、车体横向振动加速度等 轨道三角坑的含义？ 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值扭曲三角坑作业验收标准（） 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值扭曲三角坑临时补修标准（） 其他站线，道岔轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲为8mm（） 在道岔轨道静态检查中，三角坑偏差包含曲线超高顺坡造成的扭曲量。 正线轨道几何尺寸采用轨道检查仪检查，无砟轨道每半年不少于1遍（） 轨道检查仪主要是用于检查轨道的仪器（）