运行中发生烟雾报警接到司机通知后，原则上先由就近人员到场确认，随后（）要立即赶到现场进行认定并处理

接到货车发生激热的通知后，通知司机停车（） 列车运行途中,车站有关人员（其他部门人员发现时,通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形；要呼叫司机在就近合适地点停车。司机接到通知后，使用常用制动停车（） 时速160公里动力集中动车组运行途中,随车机械师发现或接到TCDS地面值班人员报警信息,若处置后报警消除,应通知司机（） 司机接到列车火灾报警信息（乘客PECU报警或车辆火警系统报警）后，司机须立即通过 ( ) 进行观察，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站。 时速160公里动力集中动车组运行途中,随车机械师发现或接到TCDS地面值班人员报警信息,若处置后报警不能消除,通知司机立即（） 司机接到乘客列车火灾报警信息后，司机须立即通过列车，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站（） 司机接到行车人员关于“XX次司机停车，运行前方设备故障”或“XX次司机停车，运行前方占用丢失”的通知后，应采取措施，在未得到行车人员“XX次司机恢复运行”的通知前不得动车（） 列车在运行中发生故障或发生运输线路中发生故障需通知司机紧急停车时可（） 登乘人员原则上只能从（）进出司机室 车组在运行途中发生哪些情况危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动（特殊注明时除外）停车？ 车组在运行途中发生哪些情况危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动（特殊注明时除外）停车 司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须（） 昆明地铁列车发生影响牵引/制动类的故障，原则上司机应采用（手动驾驶模式）执行相应的限速运行至就近站进行处理 接到货车发生强热的通知后，安排列车强热在最近的停车，接到货车发生激热的通知后，立即通知司机停车（） 运行中，（）听到司机发生烟火报警呼叫后，要立即答复司机，赶赴司机提供的报警地点进行确认。 司机发现列车、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，须立即停车（） 司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时如何处理 接到碰撞线路障碍物可能妨碍邻线；或接到列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外）可能发生脱轨的通知 接到货车发生强热的通知后，安排列车强热在前方停车站处理，接到货车发生激热的通知后，立即通知司机停车（） 电梯运行中发生故障，司机要立即按停止按钮和警铃，并通知修理。（）