昆明地铁3号线电客列车每根车轴端部设置一个霍尔式速度传感器，与速度传感器相配的测速齿轮，齿数为（）

昆明地铁3号线电客列车基础制动采用轮盘制动（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车旅行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车ATC复位时间需要60秒（） 昆明地铁6号线电客列车每节车厢有个客室门（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速运行（） 昆明地铁3号线电客列车客室车门净开高度为mm（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为83km/h（） 昆明地铁3/6号线电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（） 昆明地铁3号线电客列车司机室侧门重量小于或等于kg（） 昆明地铁3号线电客列车最大持续运行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于与制动缸之间（） 昆明地铁3号线电客列车一共设置有12把安全锤，设置在A1、B4门上方（） 昆明地铁3号线电客列车整个风源系统集成为一个模块,安装在每个M2车底架上（） 昆明地铁6号线电客列车司机室侧门采用手动单扇折页式门（） 昆明地铁3号线电客列车当速度降到时，TCMS发出“停车制动请求指令”（） 昆明地铁3、6号线电客列车头车半自动车钩连挂速度为（） 昆明地铁6号线电客列车基础制动装置采用轮盘制动（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速50km/h运行（）