昆明地铁3/6号线电客列车三个BCU通讯故障后，列车将出现牵引封锁（）

昆明地铁6号线电客列车切除一个B11限速（） 昆明地铁3号线电客列车基础制动采用轮盘制动（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速运行（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 昆明地铁3号线一列电客列车共有8个受流器（） 昆明地铁6号线电客列车基础制动装置采用轮盘制动（） 昆明地铁3号线电客列车旅行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车ATC复位时间需要60秒（） 昆明地铁3号线电客列车超速至90km/h时，将导致列车紧急制动施加（） 昆明地铁3、6号线电客列车在保持制动时，将采取最大常用制动力（） 昆明地铁6号线电客列车最小障碍物探测尺寸为（） 昆明地铁3号线电客列车客室车门净开高度为mm（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为83km/h（） 昆明地铁6号线电客列车三辆车的空气制动失效时，列车限速30km/h（） 昆明地铁3号线电客列车两个M1车上的BCU都能成为制动网络中的主BCU，主BCU进行整车的空气制动力的管理（） 按照昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线一期工程电客列车非正常退出运营下线标准，电客列车在正线运行中出现4个DCU（牵引控制单元）故障，电客列车应该进行救援（） 昆明地铁6号线电客列车合“列车激活”后，车辆设备启动至正常状态大约需30s（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围101——200（）