等速工况百公里油耗是常用的一种燃油经济性评价指标，指汽车在一定载荷下，以在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量（）

汽车百公里燃油消耗量越大，汽车燃油经济性越好。 燃油箱容积主要由整车油耗决定，燃油箱额定容积必须保证汽车百公里等速工况下续驶里程不少于（） （）是评价燃油经济性常用的一种评价指标。 汽车的燃油经济性常用（）下汽车行驶百公里的燃油消耗量来衡量。 汽车燃料经济性油耗指标有每公里燃耗量（L／Km）和百公里燃耗量（L／100Km）。 汽车燃料经济性油耗指标有每公里燃耗量（L／Km）和百公里燃耗量（L／100Km）（） 汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的（）或（）能使汽车行驶的里程来衡量。 汽车百公里油耗是指汽车在（）的工况下测得的。 不同型号汽车的燃料经济性不能用百公里油耗来衡量（） 等速百公里燃油消耗量的测量通常是测出每隔（）速度间隔的等速百公里燃油消耗量。 汽车等速百公里燃油消耗量 等速百公里燃油消耗量曲线 根据GB/T18566规定，汽车等速百公里油耗应该不大于该车型制造厂规定的相应车速等速百公里油耗的（）． 以经济车速匀速行驶的百公里油耗汽车实际行驶的百公里油耗（） 祺智的百公里综合工况油耗仅为（） 合资品牌率先达到百公里油耗5升以下车型，综合工况百公里油耗最低达到惊人的（） 在检测线上，汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量。 百公里油耗能用来比较不同排量发动机的燃料经济性。 循环行驶工况百公里油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，反映汽车在市区行驶中频繁出现的（）等行驶工况 循环行驶工况百公里油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，反映汽车在市区行驶中频繁出现的等行驶工况（）