当制动力大于轮轨之间的时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生滑行现象（）

电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好（） 防滑系统的工作原理主要是由制动系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时,发出指令,使系统迅速释放部分__，恢复轮轨间的__，防止车轮擦伤 汽车制动,地面制动力( )时,车轮将抱死不动而拖滑。 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏之间的（） 擦伤主要是由于时车轮被闸瓦抱死，车轮在钢轨上滑行而产生的局部缺陷（） 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（ ）。 当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上()。 制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳。 制动时，使车轮抱死滑移的制动效果最佳（） 汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮( )。 当联锁点复位时，刹车制动便将刹车轮毂抱死（） 汽车制动时,当时车轮将抱死滑脱（） 制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为（） 通用知识：当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮在不能滚动的情况下将继续在钢轨上滑动，这种现象叫做( )。 当制动力附着力时，车轮将被抱死而汽车在路面上滑移（） 当车轮完全抱死时，制动距离最短。（） 列车制动力是钢轨对车轮的反作用力，它的大小受轮轨间粘着能力的限制，超过此限制，车轮将发生（） 当制动力>粘着力时，车轮将产生？ 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力（） 雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。