更换尖轨进行质量回检时，尖轨竖切部分应密贴，若有离缝，离缝不能大于（）

尖轨的，能够造成尖轨与滑床板离缝。1（） JM-A1型密贴检查器，仅能检查一根尖轨的密贴和斥离状态（） ZYJ7转辙机密贴检查器检查每侧尖轨的密贴位置，并可检查尖轨斥离mm以上的位置 尖轨与基本轨竖切部分离缝不大于mm（） 当尖轨或心轨从密贴斥离至2mm及以上间隙时，应断开道岔表示（） 尖轨与滑床板离缝应不大于mm（） 普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴，密贴标准为尖轨头部4CM内，尖轨与基本轨之间的间隙，另一侧尖轨与基本轨斥离（） 现场准备进路时，进路上无联锁的道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁 尖轨跳动、尖轨不密贴及二两道缝’，尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的？ 活接头密贴尖轨,在无外力情况下,牵引点位置尖轨与基本轨间隙不应大于mm,斥离状态下无反弹（） 分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。紧固装置包括密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、紧固器 尖轨尖端与基本轨离缝不大于mm（） 在无联锁的线路上接发列车时,进路上的( )道岔无论对向或顺向,均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可 动心轨加锁。 道岔第一牵引点处，当尖轨或心轨从密贴位斥离至及以上间隙时，应断开道岔表示（） 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨的离缝不大于（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（） 判断道岔尖轨密贴，是尖轨头部起（） 尖轨辊轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在辊轮上，是造成尖轨与离缝的原因。1（） 可动心轨道岔应注意检查叉根尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于mm（） 提速道岔ZYJ7日常维护中要求道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无（）边