单选题

对车轮抱死的后果,以下哪种说法正确( )。

A. 车轮抱死后制动距离最短
B. 车轮抱死后制动的方向稳定性好
C. 车轮抱死后制动的方向稳定性变差
D. 车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力

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单选题
对车轮抱死的后果,以下哪种说法正确( )。
A.车轮抱死后制动距离最短 B.车轮抱死后制动的方向稳定性好 C.车轮抱死后制动的方向稳定性变差 D.车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力
答案
多选题
对车轮抱死的后果,以下哪种说法不正确()
A.车轮抱死后制动距离最短。 B.车轮抱死后的方向稳定性好。 C.车轮抱死后的方向稳定性差。 D.车轮抱死后汽车有较好的转向能力
答案
多选题
关于车轮完全抱死的后果,以下哪些说法正确()。
A.汽车具有较好的转向能力 B.汽车将失去转向能力 C.汽车的制动距离变长 D.汽车在制动时容易跑偏
答案
主观题
车轮抱死有什么后果?
答案
判断题
车辆制动稳定性差主要表现为制动跑偏和车轮侧滑,其中车轮侧滑是车轮抱死后受到横向用用力而发生的
答案
多选题
台试检验车辆制动力时,车轮抱死后移出制动台,但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()
A.降低轮胎气压直至合格 B.在非检测轴车轮后方加三角垫块 C.采用整车牵引的方法 D.在车辆上增加足够的附加质量(对称作用于左右两轮)
答案
主观题
分析汽车在前轮抱死后轮滚动和后轮抱死前轮滚动时的不同运动状态。
答案
主观题
系统是防止制动时车轮抱死
答案
多选题
以下关于防抱死系统的说法中,哪些是正确的?()
A.将点火开关切换至ON(Ⅱ)的位置时,点亮数秒 B.将点火开关切换至ACCESSORY(Ⅰ)的位置时,点亮数秒 C.在其他任何时刻亮起,表明系统有问题 D.就算防抱死系统出问题,制动系统仍然有效
答案
单选题
从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况,以防止危险的后轴侧滑。其次,尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况,以维持汽车的转向能力。
A.错误 B.正确
答案
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