使用固定错车场调车时，环形错车场与单向错车道之间应控制在（）

错车道是单车道路基的一个组成部分，应后于路基设计施工。 压信号调车作业的联控用语：司机：五龙口停车场信号楼错错车在错错道（错错段）压信号调车。信号楼值班员：错错车错错道（错错段）至错错道（错错段）信号好，允许压信号动车！司机：错错车错错道（错错段）至错错道（错错段）信号好，允许压信号动车，司机明白！（） 无轨胶轮车司机要严格按信号行车，错车时应执行（）的原则 单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，通常应每隔300―500M设置错车道一处。 当单车道隧道与单车道路基相连接，洞口两端应设置错车道，其路基有效长度不应小于（）m 行车视距包括[ ]、[ ]、[ ]、和错车视距四种。 矿山斜坡道过长时，应设符合错车要求的缓坡段（） 在矿井运输巷道内，双轨巷道有列车错车时，人员不应在两轨道之间停留（） 在双轨且可相互转换的轨道斜井运输中，必须在错车道岔上方装（）。 运营列车开错车门属于一般事故（） “擦错车”的视频,告诉我们()的重要性 PC构件运输过程中，车辆启动应慢速，车速应匀，转弯错车时要加速通过。 如有乘客坐错车时，无论车是否启动，都不能开门让乘客下车（） 道路设计中的行车视距分为：停车视距、（）、错车视距、超车视距。 一级站场内消防车道的路面宽度不应小于6m；级站场内消防车道为单车道时，应有相向车辆错车通行的措施（） 车启动后，有乘客说坐错车时，驾驶员的正确处理方法是（） 矿山斜坡道每隔300-400m，应设符合错车要求的缓坡段（） 环形式井底车场的特点是重列车在车场内总是单向运行（） 单车道路基应设置错车道，其路基宽度不应小于6.5 m，间距可结合地形、交通量大小、视距等条件确定，有效长度不应小于( )。 公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。（）