“不能关门故障”是指信号系统、PSL、ISCS发出关门命令后，屏蔽门不执行关门动作响应的故障。当某一门单元不执行关门动作响应的故障视成为“XX门单元不能关门故障”（）

信号系统发给屏蔽门系统的“开门”及“关门”的信号应一直保持，直至下一次发出改变门状态的命令时终止（） 站台门控制系统接收信号系统的控制命令，与列车门同步开门或关门称为联动（） 故障可能造成信号不能控制开/关门（） 故障会造成信号不能控制开/关门（） 触发屏蔽门系统联动开关门的信号电压由信号系统给出（） 在系统级控制下，站台门系统直接接受由信号系统发来的__命令并相应做出开、关门动作 列车即将离站时，信号系统发出关门指令到中央控制盘，中央控制盘向门控单元发送关门指令，整列滑动门的门控单元执行关门指令，关门过程中顶箱指示灯同步闪烁，并发出声音报警，门关闭并锁紧后全高站台门顶箱上（半高站台门侧盒上）指示灯熄灭（） 以下故障可能造成信号不能控制正常开/关门（） 正线信号系统故障：正线发生信号系统故障，由发布《信号系统故障应急预案》启动命令及信息（） 机场线信号系统正常时，关门按钮按压秒，VOBC会视为有效（） 可能造成信号不能控制开/关门的有以下故障（） 司机按下关门按钮，列车CCU系统先驱动关门延时继电器线圈的相关触点闭合，再向关门报警器发出报警信号。 移动闭塞行车闭塞法时，列车关门和启动由参照信号系统人工控制（） 系统进行播放，PIS系统接收到由系统的关门信号后，由根据关门信号触发为来调取关门提示音 当信号系统不向站台门系统发送开、关门命令时，司机或站务人员可选择（站台级）控制功能进行站台门开、关操作（） 关门时，先由关门报警器发出报警信号，然后由列车（）得电。 当站台门系统出现故障导致无法向信号系统发出“关闭且锁紧”信号时，可通过专用钥匙操作PSL，向信号系统发出“__”信号 信号模式下发生单个车门解锁故障，直接重新开关门1~2次，不需再次按压关门按钮关门（） “不能开门故障”是指信号系统..IBP发出开门命令后，屏蔽门不执行开门动作响应的故障。当某一门单元不执行开门动作响应的故障视成为“XX门单元不能开门故障”（） 当信号系统不向安全门系统发送开.关门命令时，司机或站务人员可选择（站台级）控制功能进行安全门开.关操作（）