发动机工作进行废气再循环时，排气再循环量可用()来表示。

废气再循环装置在各种发动机上普遍应用（） 废气再循环装置不工作发动机的尾气排放会严重超标（） 柴油发动机的废气再循环控制是将一定量的废气引入燃烧室参与燃烧，以下能可以进行废气再循环的是（） 发动机加入废气再循环（EGR）后，同工况下的充量系数必然下降。 发动机净化措施中的废气再循环系统属于（）。 废气再循环装置工作时发动机三元催化转化器温度会相应升高（） 在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。 汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。 在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停顿排气再循环的工况有()。 当前BMW主流发动机的废气再循环功能由哪个部件完成（） 废气再循环装置可以相应提高发动机的动力输出（） 废气再循环阀关闭不严会造成发动机怠速不良（） 废气再循环电磁阀由发动机控制单元来控制（） 废气再循环(EGR)系统属于发动机的机外净化措施。 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机（ ）的排放量。 发动机废气再循环系统主要是靠（）来控制NOx的生成 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作 EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量（） EGR装置的作用是降低发动机()的排放量废气再循环装置 EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。