多职能队员【列控】的职责包括更换车载故障板卡（）

动车组列控车载设备作业严禁迟报.瞒报车载设备故障信息（） 发生列控车载设备故障时，救援申请由负责（） 列控车载设备设计严格遵照故障-安全原则（） 更换车载HMI时可以不用断开电源（） 基本闭塞法停用，改用电话闭塞法行车时，在多职能队伍（列控）收到路票发车，由该站多职能队伍（站控）向多职能队伍（列控）进行联控（） 下面哪些不属于列控车载设备检测工区的职责（） 列控车载设备检测工区的主要职责是什么？ 运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车，多职能队员【列控】以进行列车巡道作业（） 车站站台门与信号接口电路故障，无法正常开启/关闭时，应由多职能队员【站控】进行处置（） 车载信号板卡在进行更换前必须（） 接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式 列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应（） 全自动运行线路多职能队员【站控】的岗位职责是在多职能队长【车站】的领导下，做好当班期间所在车站的相关工作（） CTCS2-200H型列控车载设备安全计算机OPE8-6A板板卡功能（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为列车运行监控装置控车方式运行（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为方式或隔离模式运行（） 在列控车载设备发生故障时，将隔离开关置于（）位置 多职能队员【巡视】的主要工作不包括（） 在CTCS-2级区段，出站（发车进路）信号机故障时，动车组的行车凭证为绿色许可证，列控车载设备应转入；当列控车载设备收到允许运行信号时，按列控车载设备显示运行（） 车调联控作业规定的行车人员是指上海地铁行车调度员、多职能队伍（站控）、信号楼值班员、多职能队伍（列控）、驻调多职能队伍（列控）各岗位作业人员（）