水温指示灯主要显示发动机内冷却液的温度。（）

当冷却液温度到（）℃时，红色警告灯亮，表示发动机过热。 冷却液液面检查在发动机停止工作（）时间或水温显示（）度开始检查 冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。 汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。 汽油发动机点火时间过早，会使发动机冷却液温度升高。 冷却液温度过高，会影响发动机（） 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（） 当冷却液不足时，将会使发动机水温过低，而导致发动机机件的损坏。（ ） 当冷却液不足时，将会使发动机水温过低，而导致发动机机件的损坏（） 加油车冷却液温度表指针停留在（）位置时，冷却液面指示灯亮。 发动机冷却液温度应保持在（）度。 冷却液温度穿传感安装在发动机的（） 发动机冷却液温度越低,则怠速 ( )。 从发动机的放水开关处取一小瓶冷却液，不要从膨胀水箱中取冷却液，这时发动机的冷却液温度应保持在（），最好是室内温度 冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的（），保证发动机在适宜的温度下工作。 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为（） 冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作）起动发动机，解码器显示的冷却液温度为（） 如果发动机某处出故障，发动机故障指示灯就立刻显示故障码。 发动机冷却液的主要成分为（） 发动机正常工作时：冷却液温度保持在（）℃。