05A2106长型车主风缸压力低于700Kpa超过（）分钟，列车HMI会提示“主风管压力低”，超过（）分钟后，若列车正在运行则可以继续运行，停车后将封锁牵引；当列车主风缸压力低于（）时，须主风缸压力打风至（）后，列车解除紧急制动，可以牵引动车。

主风缸压力低于700Kpa超过（）分钟，列车HMI会提示“主风管压力低”，超过（）分钟后，若列车正在运行则可以继续运行，停车后将封锁牵引 列车主风缸压力低于380Kpa停放制动施加（） 司乘人员严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不得低于700kpa,制动缸压力不低于__,方可指派副司机松开手制动机 当列车主风缸压力低于（）KPa时，列车自动施加停放制动，须主风缸压力打风至（）KPa后，停放制动缓解。 地铁列车（05A2206株、05A0806株及05A2106长）故障处理指南最新执行版本是（） 03B4306长型车主风缸压力低于bar，一个空压机启动（） MCS模式下：3个及以上高断跳闸时，列车不能正常动车（05A0806株型、05A2106长型、05A2206株型）（） 05A0806株型、05A2106长型车在切除（）节车及以上B09后，禁止动车，直接请求救援。 重庆环线AS型地铁车辆网络故障时总风压力低于700kpa两台空压机同时打风，到停止打风 大型养路机械制动系统泄漏试验时，总风缸充风700kpa后，停机3min内总风压降不超过kpa（） 03B3306长型车主风缸压力低于bar,两个空压机同时启动（） 5号线列车有05A2206株型(501#-522#)、05A0806株型(523#-530#)、05A2106长型车(531#-551#)三种车型。（） HX型机车总风缸压力低于700±20kPa 时两台压缩机依次启动。 HMI牵引封锁界面“主风管压力不足”图标显红时：1）检查列车压力表主风缸压力，如果压力表指示小于700Kpa，按压强迫泵风按钮，打风至700Kpa以上，尝试牵引；2）若无效，合上旁路，本站或下一站清客退出服务（） 列车静止状态下，主风管压力值低于700kPa牵引封锁（） 列车在动车状态下，列车主风缸压力低于600Kpa牵引封锁（） 列车动车状态下，主风管压力值低于700kPa，牵引封锁（） 列车在静止状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁，动车状态下，列车主风缸压力低于牵引封锁（） 如故障列车的主风缸压力已低于700KPa,且停放制动在缓解状态，列车不能在正线解钩，告知行调故障列车必须被送回车厂。（） 03B3306浦型车主风缸压力低于bar，主空压机启动（）