因施工作业组织、天窗内或天窗结束后发生安全问题，可能造成延点开通线路、影响确认车正点运行的情况时，现场负责人必须在正常图定天窗结束前分阶段、按梯次将现场情况报告车间负责人，车间负责人接信息后，应及时按规定启动应急程序（）

高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟不准开行列车 上道作业应严格执行“__”的规定，施工、检修作业必须在天窗点内进行，设备巡视原则上应安排在天窗内进行，减少天窗外作业 制定方案时对检查发现的可能影响行车安全问题，立即申请故障天窗安排修理解决（） 更换道岔护轨作业，必须在维修天窗、施工天窗或故障修时间进行（） 天窗分为施工天窗和维修天窗。施工天窗线桥大中修及大型养路机械作业时不应少于分钟（） 《普速铁路工务安全规则》规定，严禁在天窗点外从事天窗点内作业项目的作业 驻站联络员职责：天窗点（封锁施工）作业结束前半小时，每分钟向现场防护员及作业负责人提醒距天窗点（封锁施工）结束时间（） 维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目 高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟不准开行_的动车组列车 道床枕盒边坡清筛作业，必须在或施工天窗点内进行（） 高速铁路工务作业分为施工作业和天窗作业（） 普速铁路工务作业分为施工作业和天窗作业（） 桥隧修理施工作业，应特别注意（）安全，严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行，正确处理施工作业与运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。 桥隧修理施工作业，应特别注意安全，严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行，正确处理施工作业与运输的关系，在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间 方正轨枕作业，必须在施工天窗点内进行（） 桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Ｋｍ／ｈ至下一次天窗前 当日安排有施工天窗时，维修作业应结合施工天窗安排，调度所不再发布施工封锁范围内的维修作业命令（） 维修与施工结合共用在编制维修天窗周计划时，要结合《月度施工计划》及临时施工电报，充分利用既有施工天窗，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排维修天窗（） 维修作业是指作业开始前（），结束后达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目 综合利用天窗。各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。并按照统筹安排、共用天窗、综合利用的原则组织实施（）