DDU上辅助逆变器图标黄色标识低级故障--交流或直流单元轻度故障。

DDU有单独的辅助逆变器状态的界面（） 西门子A型车，一个牵引逆变器控制单元图标设备图标黄色故障，且若故障信息栏有关于牵引逆变器控制单元的故障信息且列车运行不正常，则需要（） NJS7型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，使用司控台REPB按钮复位，若恢复正常则继续运营（） 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，继续运营。 一号线电客车DDU上的车门状态显示：NJ01电客车车门打开DDU上车门状态图标为黄色；NJ03电客车车门打开DDU上车门状态图标为白色（） 当一台辅助逆变器故障时，另一台辅助逆变器通过方式给全车的交流负载供电 DDU上制动图标显示黑色代表（） DDU上制动图标显示白色代表（） 列车运行过程中单弓故障时，辅助逆变器正常工作（） 辅助逆变器的作用是直流1500V转换成380V交流（） 辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。 隔间门打开时，DDU上隔间门图标显（） 车门切除后，DDU上对应车门图标显白（） 车门切除后，DDU上对应车门图标显白（） 辅助逆变器故障时（） 520车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，列车可继续运营（） 隔间门打开时，DDU上隔间门图标显白（） 523车一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，列车当前站退出服务（） 一个辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、501-530车处理方法为（） 一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障、501-530车处理方法为（）