相关试题
换一换
双向双领蹄式制动器属于（）类型制动器。
A.平衡式 B.非平衡式 C.自增力式
答案
双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。
A.双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸 B.制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的 C.双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。 D.在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
答案
双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。
答案
无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。
A.错误 B.正确
答案
领从蹄式制动器也称（）制动器
A.简单非平衡式 B.非对称平衡式 C.对称平衡式 D.自动增力式
答案
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
答案
领从蹄式制动器前进和后退时制动时制动器的制动效能一样。
答案
无论制动鼓正向还是反向旋转时，双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
A.错误 B.正确
答案
平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时两蹄均为助式蹄，该蹄称为双向助势平衡式车轮制动器。
A.错误 B.正确
答案
对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力（）
答案
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领从蹄式制动器中从蹄具有增势作用。
对于相同的踏板力，双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
汽车制动器的内张双蹄式鼓式制动器，以制动鼓的()面为工作表面。
为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。
与蹄式制动器相比，盘式制动器具有（）。
蹄鼓式中央制动器，（）
什么是制动效能因数？试分别说明领从蹄式制动器和钳盘式制动器效能因数的大小和稳定性。
鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？
机动车常见的制动器类型包括鼓式制动器和（）制动器。
简述蹄式制动器的特点。
制动系统中的制动器类型有鼓式制动器和（）
制动器分为盘式制动器与鼓式制动器
桥式起重机常用常闭式制动器有（）式长行程电磁式双闸瓦制动器，弹簧（）行程电磁式制动器和（）推杆式双闸瓦制动器。
蹄式制动器的特点是（）。
蹄式制动器的旋转元件是（）.
若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。
自动增力对称式车轮制动器不用制动蹄。
制动器的种类很多，按可分为块式制动器、带式制动器和盘式制动器（）
常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。
叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式
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