站台门应急门在（ ）情况下使用。

车站每侧站台屏蔽门含扇应急门,用于紧急情况下列车未对准站台时疏散乘客（） 在站台门系统正常运营状态下，应急门处于 在车门或站台门故障等特殊情况下，可通过设置车门旁路或站台门旁路实现发车（） 站台屏蔽门的联动管理必须在情况下实现（） 当整侧站台门故障无法关闭，且使用PSL操作仍无法关闭站台门时，需使用IBP盘应急关闭整侧站台门（） 在的情况下，地下车站可以安装半高站台门（） 是指在信号系统和站台门系统实现联动的情况下，站台门系统执行信号系统命令的控制模式（） 站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成（） 站台门由滑动门、固定门、端门、应急门组成（） 车门.站台门不能联动需手动开门情况下，执行的开门原则（） 在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时，应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客（） 在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了安全门的滑动门的位置时，应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正：应根据现场情况，慎重使用IBP/PSL打开滑动门，因列车车门与安全门完全错开，此时打开全部滑动门，则会挡住应急门，阻碍乘客从应急门疏散（） 高架站站台门每侧站台设扇应急门（） 半高站台门每侧站台应急门按扇数量（） 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、组合而成（） 单扇站台门故障情况下，站台岗在立岗位置处置任一故障站台门（即率先打“手动关”位）的时间不得超过S（） 一侧站台门（屏蔽门）中有（）应急门 2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门 1号线站台门由应急门造成安全回路断开的情况有（ ）。