路面面层主要承受车辆荷载传递的垂直力，是路面结构的承重层。()

基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的()。 （）是直接承受车辆荷载及自然因素的作用，并将荷载传递到基层的路面结构层。 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（    ），并把面层下传的应力扩散到路基。  路基是路面的基础，承受由路面传递的行车荷载（） 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的（），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的( )，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层（功能层）和土层中去，实际上基层与底基层是路面结构中的承重层。基层与底基层具有的性质（） 在路面结构中，将直接位于路面面层之下的主要承重层称为（）。 在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，（）属于刚性路面。 属于中级路面面层主要类型的是()。 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆载荷的（），并把面层下传的应力扩散到路基 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷載的（），并把面层下传的应力扩散到路基。* 路基的作用是为路面提供一个平整层，承受路面传递下来的车辆荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。 沥青路面面层的主要作用是()。 沥青路面面层的主要作用是（）。 沥青路面面层的主要作用是() 沥青路面面层的主要作用是（） 根据路面面层材料分类，水泥混凝土路面属于（）。 垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力 沥青路面面层的主要作用是（  ）。