在路面设计中，从路面结构的力学特性出发，下列路面面层类型中，（）属于刚性路面。

道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型（） 路面分类从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，以下不属于路面划分类别的是（　　）。 路面类型从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发，以下不属于路面划分类别的是（　）。 从力学特性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面，关于三种路面的说法中，错误的是（　　） 在路面结构中，将直接位于路面面层之下的主要承重层称为（）。 路面面层主要承受车辆荷载传递的垂直力，是路面结构的承重层。() 根据路面面层材料分类，水泥混凝土路面属于（）。 本项目路面面层设计为:上面层厚度(),中面层厚度( ),下面层厚度(C) 根据路面结构的力学特性,分为()。 根据路面的力学特性，可把路面分为（） 根据路面的力学特性，可把路面分为(　　)。 某城镇支路选择沥青贯入式材料作为路面面层，其路面等级属于（ ）路面。 路面结构中的面层的表面特性要求有（） 在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。 下列各项(   )不是面层结构针对路面面层的使用材料进行分类。 按力学特性分类路面分为刚性路面和（） 下部采用拌和料的混合式路面面层结构，称为沥青上拌下贯式路面（） 路面面层施工中，厂拌法缺点是（　）。 块石常用于铺筑高级路面面层或过水路面等（） 公路路面面层的功能是什么？