制动器闸瓦温升高，磨损快，制动轮温升高的原因及排除方法是什么？

制动器通电后，制动闸瓦把制动轮抱紧，使电梯停止（） 制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么 制动器制动闸瓦发生焦味冒烟、迅速磨损的原因是什么 制动器闸瓦在制动_____的压力下抱紧制动轮，使电初停止。 说明制动器不能打开的原因及排除方法。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8～1mm（） 制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（），制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。 曳引机制动器在非制动状态时，闸瓦应()制动轮的工作表面。 制动器在调整时，制动轮中心与闸瓦中心误差不应超过（）。 制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于()毫米。 制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？ 制动器工作时，制动瓦衬发热，冒烟，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法 说明制动器不能刹住重物的原因及排除方法。 为了充分打开制动器，将闸瓦与制动轮的间隙调得越大越好（） 起重机的制动器的制动轮磨损10%应报废（） 如发现制动器闸瓦磨损超过标准，应立即修补闸瓦。 制动器闸瓦冒烟的原因（） 起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（ ），应更换。 制动器的 （ ）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换