登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为()
判断题
非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为()
查看答案
该试题由用户719****58提供
查看答案人数:28963
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户719****58提供
查看答案人数:28964
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为()
答案
判断题
计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比,单位为。
答案
判断题
重复计划停运率即设施在统计时间内重复计划停运次数与统计台年数之差。
答案
单选题
按元件指标加权计算的组合电器的计划停运率即设施在统计时间内计划停运的次数与()之比。
A.统计间隔年数 B.统计台年数 C.统计套年数 D.统计母线条年数
答案
单选题
设施在统计时间内计划停运的次数与统计台年数之比称之为:()
A.非计划停运率 B.计划停运率 C.计划故障率 D.故障停运率
答案
判断题
非计划停运状态:第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运()
答案
主观题
请说明线路非计划停运的时间如何进行统计。
答案
判断题
非计划停运就是强迫停运。
A.对 B.错
答案
判断题
自动重合失败(或自动重合闸退出),无论手动强送是否成功,均按第一类非计划停运统计,并纳入非计划停运次数(率)的指标计算。
答案
主观题
对于分段管理的线路,若发生非计划停运,故障点所在线路段的运行维护单位按“非计划停运”统计,非故障点所在线路段的运行维护单位按“()”统计。
答案
热门试题
()非计划停运状态称为强迫停运。
计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第()类非计划停运?
以()审批的(检修工作票)为统计依据,开始停运至设备投运(或转入备用)的期间为设备非计划停运的实际统计时间
第5类非计划停运是指计划停运的机组()的停运状态。
非计划停运为设施处于不可用而又不是计划停运的状态,分为第一类非计划停运状态第二类非计划停第三类非计划停运运状态三种状态。
10kV线路故障停运率=∑故障停运次数/∑统计()
运行转为备用或计划停运或1~4类非计划停运:以()时间为界。
220kV及以上线路、母线、变压器主保护非计划停运,导致非计划停运时间超过,为电网一类障碍。”()
何为非计划停运?
设施停运的计划与非计划是以()为准。
计划停运转为第5类非计划停运:以()时间为界。
机组可延至()以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为第4类非计划停运事件。
降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件,而不再填写()事件。
非计划停运分()类。
某电厂一台机组2005年投运,2008年全年因故障主变压器非计划停运2次,各停运10天。其中1次是第一类非计划停运,其他时间为运行,则该主变2008年的非计划停运率是()。
机组非计划停运转为计划停运,机组事件填报按下述规定:自停运至电网调度批准前记作非计划停运;从电网调度批准时起至机组交付调度()止,为计划停运。
重大非计划停运停电事件指:机组非计划停运时间超过300小时主要输变电设施非计划停运时间超过300小时110kV及以上电压等级变电站全站非计划停电大面积用户停电等事件。
以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运?()
计划停运或第5类非计划停运转为运行,以()时间为界。
某电厂1000MW机组2005年投运,2008年4月份因故障主变压器非计划停运2次,各停运10天。其中1次是第一类非计划停运,则该主变2008年的非计划停运率是()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP