200km/h速度等级的客运专线最小曲线半径一般条件下为mm（）

设计时速200km/h客运专线最小曲线半径一般为m（） 路段设计行车速度为200km/h的客运专线最小曲线半径一般为2200m（） 铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM/H,一般情况下客运专线 300km/h速度等级的有砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为mm（） 250km/h速度等级的无砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为mm（） 350km/h速度等级的有砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为mm（） 250km/h速度等级的有砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为mm（） 350km/h速度等级的无砟轨道客运专线最小曲线半径困难条件下为mm（） 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度250km/h的一般区段为()。 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度300km/h的一般区段为()。 客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度350km/h的一般区段为()。 设计行车速度为200km/h的客运专线，区间线路困难条件下最小曲线半径为（） 客运专线铁路，区间线路最小曲线半径为2800m（） 影响高速铁路客运专线最小曲线半径的因素包括（） 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。 中间车站一般地段路段设计行车速度为200km/h的最小曲线半径为3500m,困难地段的最小曲线半径为2800m（） Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150（） 正线一般地段最小曲线半径为（）