差速器的作用是确保两驱动轮（）。

叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。 汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两側驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（） 将扭距从差速器船至驱动轮的是（） 叉车的差速器主要是在转弯时传给驱动轮（） 防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（） 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（ ） 驱动桥内装有差速器，其目的是（），以满足驱动轮（）而不（）的要求。 牵引力控制系统（TCS）作用是防止驱动轮打滑（） 牵引力控制系统（TCS）作用是防止驱动轮打滑（） 半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴 差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的。 差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的（） 差速器安装在轮式拖拉机的（）中，它的功用是：把中央传动，并且能使两侧驱动轮（）驱动，以保证拖拉机顺利（） 车辆传动装置的作用是使驱动轮获得牵引力。 影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器（）等 半轴的功用是将（）传递过来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。 差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。 差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。