叉车的差速器主要是在转弯时传给驱动轮（）

叉车通过泥泞的道路时，若驱动轮打滑，可在货叉上加载，以增加驱动轮的压力。 叉车驱动轮与车架联接采用（）。 差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。 半轴的功用是将（）传递过来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。 发动机发出的动力经过离合器、变速器、万向传动装置、差速器、( )传给驱动轮。 将扭距从差速器船至驱动轮的是（） 防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（） （）叉车只在驱动轮装有制动器。 叉车驱动轮胎面严重磨损会造成（）。 叉车驱动轮胎面严重磨损会造成（） 车辆转弯或在不平道路上行驶时，左右驱动轮（） 差速器的主要作用是使汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋（ ） 驱动桥内装有差速器，其目的是（），以满足驱动轮（）而不（）的要求。 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（） 汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯（） 汽车发动机的动力经（）、（）、（）、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴，使驱动轮前后旋转。 汽车半轴的功用是将动力由（）传给驱动轮。 驱动轮安装时要确保各驱动轮处于同一（）。 半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴 影响汽车通过性的结构因素有轮距、驱动轮的数目、差速器（）等