多选题

开行工程车、调试列车的有关防护,正确的是()

A. 组织工程车、调试列车运行时,到达站前方必须保证至少有两站两区间空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)。
B. 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站两区间空闲作为防护区域;与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。
C. 组织工程车、调试列车运行时,到达站前方必须保证至少有两站一区间空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)。
D. 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域;与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。

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多选题
开行工程车、调试列车的有关防护,正确的是()
A.组织工程车、调试列车运行时,到达站前方必须保证至少有两站两区间空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)。 B.工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站两区间空闲作为防护区域;与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。 C.组织工程车、调试列车运行时,到达站前方必须保证至少有两站一区间空闲作为防护区域(到达站为终点站时除外)。 D.工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域;与其它非工程车、调试列车作业区域间隔不得少于一站一区间。
答案
多选题
根据开行工程车、调试列车时防护区域的有关规定,下列描述错误的是()
A.组织工程车或调试列车运行时,在工程车或调试车运行的到达站前方必须保证至少有两个区间空闲作为防护区域,终点站或尽头线除外 B.开行列车区域的两端的防护区域原则上不安排施工作业 C.如需接触网停/带电时,列车运行的到达站前方必须保证至少一个区间接触网停/带电 D.遇线路两端均进行开车类作业且接触网供电安排无冲突,不可共用防护区域
答案
单选题
工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有空闲作为防护区域()
A.一站两区间 B.一站一区间 C.两站两区间 D.两站一区间
答案
单选题
组织调试电客车、工程车开行时,在电客车、工程车运行前方必须保证空闲作为防护区域()
A.一站一区间 B.两站两区间 C.一站两区间 D.两站一区间
答案
多选题
开行工程车或调试列车时,列车的行车凭证是,列车运行安全由施工(调试)负责人负责()
A.地面信号 B.车载信号 C.行调命令 D.封锁命令 E.(调试)负责人指令
答案
单选题
关于工程车、调试列车作业与其它非工程车调试列车作业的封锁区域描述正确的是()
A.不得少于一站一区间 B.不得少于两站一区间 C.不得少于一站两区间 D.不得少于两站两区间
答案
单选题
开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许安排其它施工作业()
A.正确 B.错误 C.1 D.1
答案
判断题
开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业()
答案
单选题
开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业()
A.正确 B.错误
答案
多选题
开行工程车、电客车的防护区域()
A.组织工程车、电客车施工 时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“四区间”空闲 B.在动车作业的封锁作业区两端必须保证“一 站一区间”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业 C.原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域 D.A1 类施工作业区域相邻的供电分区需停电挂地线作为停电防护区段 E.非停电 A1 类施工的停电防护区段(相邻供电分区) 不安排任何停电施工及供电类维修作业 F.非停电 A1 类施工、A2 停电防护区段不得共用一个供电分区 G.两个带电 A1 类施工区域间如无任何 A2 类施工,A1 类施工区域间可不设置停电防护
答案
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工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域() 开行工程车.调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业() 开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许视情况安排其它施工作业() 写出开行工程车、电客车的防护区域 A1类施工是指在正线轨行区范围内开行电客车/工程车的施工。(如:调试列车、工程车运送物料等)() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 动车作业:开行工程车和调试电客车的施工作业() 是指开行工程车和调试电客车的施工作业() 关于“工程车开行的有关规定”下列选项正确的是() 全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护。( ) 开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外允许安排其它施工作业() 日调整计划可以安排正线工程车开行、电客车调试的施工() 关于“开行工程车、电客车的防护区域”的描述,不正确的有() 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其它施工作业() 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其他施工作业() 计划原则上不安排工程车开行、正线电客车调试的要求() 组织工程车或调试列车运行时,工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲() 关于工程车开行,以下说法正确的是() 工程车或调试车开行由行调统一指挥() 开行调试列车或工程列车,其前后防护距离必须保证“”空闲
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