单个车门不能打开，若关门后关门灯亮，继续运营至前方站根据车辆屏显示，切除故障车门后继续运营（）

列车车门非正常打开当事列车动车前，必须确认两侧关门灯亮后，再鸣笛动车。（） 如关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则终点站退出服务。 车门非正常打开处理完毕后，当事列车动车前，必须确认两侧关门灯亮后，再鸣笛动车（） 手指口呼：“右关门灯亮。”（） 列车车门非正常打开现场处置方案中当事列车动车前，司机必须确认关门灯亮后，再鸣笛动车（） 关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮,以下处理错误的是（） 按压关门按钮关门后，发现单个车门关不上应立即（） 当关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息时：按压试灯按钮，若关门指示灯不亮，确认HMI屏车门状态正常，运营至终点站退出服务，若指示灯亮，则按下述步骤进行；在区间发生紧急制动后出现此类故障，旁路车门，运行到下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后退出服务；在车站出现上述故障无法动车时，重新进行开关门操作，如仍无效，清客后旁路车门，退出服务。（） 列车具备再关门功能，若出现防夹等情况使单个门或几个门未关闭，可尝试按压关门按钮进行关门，无需把车门全部打开再进行关门（） 列车具备再关门功能，若出现防夹等情况使单个门或几个门未关闭，可尝试按压__进行关门，无需把车门全部打开再进行关门 客室车门灯亮：车门打开或车门未关好（） 开门作业时个别车门未打开，重新开关门后恢复后可以继续运行（） 正线多个车门同时发生无法打开/关闭故障，重新进行开关门，如故障消失则继续运营到终点站退出服务； 单节车一侧车门打不开，将驾驶模式转至RM位，门模式开关至手动开关门位，重新开关车门，若故障消失继续运营；无效，按压两次关门按钮再次开门，仍无效则合门零速旁路开门，否则单个车门解锁清客退出服务。（） 切除一个车门后，对应车门不能根据开关门指令动作，也无法手动打开（） 05A0706株关门后HMI显示车门防夹或者打开状态：尝试按【再关门】按钮，确认按压时间不少于3秒；无效则将强行开门旋钮=91-S10旋至合位后，重新开关门；（处理完毕后需恢复=91-S10至分位）；无效，则切除故障车门后继续运营。 K537车关门灯亮、门开关正常，HMI显示某一节车车门显红或闪红（） 自动售票机内的维修灯管开门灯管亮，关门灭（） 请简述单个车门故障切除成功，现场司机是如何确认的？（1）车门切除成功，门头指示灯红灯常亮；（2）车门切除成功后，反推车门，车门无法被推开；（3）车门切除装置的标识指示到水平位置；（4）HMI上对应车门显示隔离图标；（5）所有车门关闭后，对应侧关门灯亮 列车在站台关好车门后发现单侧关门灯不亮司机正确的处理是（）