四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（） 四缸四冲程发动机相邻作功气缸进气（或排气）气门的凸轮间夹角均为（） 四缸四冲程发动机相邻做功汽缸进气（或排气）气门的凸轮间夹角均为（） 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度（） 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为多少度（） 直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。 四冲程四缸发动机的工作顺序通常是 六缸四冲程发动机凸轮轴，相邻作功的汽缸进气（或排气）气门的凸轮间的夹角均为（） 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。 六缸四冲程往复活塞发动机各缸工作顺序为（） 均匀发火的四冲程发动机，相继发火的两缸同名配气凸轮的夹角是发火间隔角的一半（） 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为 六缸四冲程发动机常见的发火顺序是（） 四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（） 四冲程直列四缸发动机火花塞点火顺序是（） 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 直列四缸四冲程发动机的点火顺序一般为（）。 对于六缸四冲程发动机，作功顺序一般为（）。