单选题

非正常形态着陆距离用于查找可能影响飞机着陆性能的非正常形态数据,基准着陆距离是指从高于跑道入口上空英尺到飞机停止的基准距离()

A. 50
B. 60
C. 70
D. 80

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单选题
非正常形态着陆距离用于查找可能影响飞机着陆性能的非正常形态数据,基准着陆距离是指从高于跑道入口上空英尺到飞机停止的基准距离()
A.50 B.60 C.70 D.80
答案
单选题
飞机正常情况下,着陆的速度增加5海里,对着陆距离有影响吗?()
A.每5海里增加7% (使用自动刹车 的人工着陆) B.无影响 C.没有,20海里以 后才有影响
答案
判断题
在出现飞正常着陆形态的大多数情况下,增加了的实际着陆距离不会超过正常的形态下的着陆所需的跑道距离()
答案
单选题
在出现飞正常着陆形态的大多数情况下,增加了的实际着陆距离不会超过正常的形态下的着陆所需的跑道距离()
A.对 B.错
答案
单选题
非正常形态计算着陆距离表,基准距离是考虑使用何种刹车方式以及何种反推方式?()
A.最大人工刹车和 无发动机反推 B.最大自动刹车和 无发动机反推 C.最大人工刹车和 工作的发动机上 的最大反推 D.最大自动刹车和 工作的发动机上 的最大反推
答案
单选题
已知跑道为干跑道,飞机状况正常,机组在着陆前对着陆距离评估的方法为()
A.查FCOM中PI章得到实际着陆距离,用这一距离与跑道可用着陆距离比较 B.查FCOM中PI章得到实际着陆距离,用这一距离乘以1.67后,与跑道可用着陆距离比较 C.查FCOM中PI章得到实际着陆距离,用这一距离乘以1.15后,与跑道可用着陆距离比较。 D.查FCOM中PI章得到实际着陆距离,用这一距离乘以1.67再乘以1.15后,与跑道可用着陆距离比较
答案
单选题
非正常构型下的着陆距离可以依照FPPM进行计算()
A.对 B.错
答案
单选题
失效时着陆距离=着陆距离X失效着陆系数(干跑道)()
A.着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离 B.着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离;亠着陆距离为全形态低 档自动刹车着陆距离
答案
判断题
仪表着陆系统(ILS)用于引导飞机沿正确的下滑道着陆()
答案
单选题
空中出现有影响到着陆距离的飞机系统失效,可以参考什么计算所需的着陆距离?()
A.只有FCOM和QRH B.FCOM或MEL C.只有MEL
答案
热门试题
飞机的着陆重量必须允许在目的地和备降场%的可用着陆距离内着陆() 飞机的起飞和着陆,应尽量在逆风条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离() 在放行前已存在有影响到着陆距离的飞机系统失效,可以参考什么计算所需的着陆距离?() 对()的设计直接影响飞机的起飞和着陆性能。 可以改善飞机着陆性能的措施有____。 飞机在跑道入口上空的高度影响着陆距离() 用于引导飞机着陆的设备包括(  )。 用于引导飞机着陆的设备包括()。 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。() 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息() 下列因素中,对飞机起飞和着陆性能影响最大的是() 由紧急或非正常情况引起的着陆距离的计算都是基于() 法规实际着陆距离ALD是从着陆到面上方多高的点到飞机完全停下来的距离?() 着陆过程中复飞的爬升性能可能限制着陆重量() 在湿跑道上着陆使着陆距离增长,通常在湿跑道上着陆距离按CCAR干跑道着陆距离的()倍计算 性能飞机着陆的实际距离是从飞机到跑道入口多少高度开始测量的() 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的 所需着陆距离是实际着陆距离的多少倍?() 飞机着陆时( )。 飞机着陆过程中可以采取的辅助着陆措施包括________。
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