V带传动中，带速v，主动轮圆周速度v1，从动轮圆周速度v2，它们的关系是（）

选用普通V带传动时，首先根据所需传递的（）和主动轮的转速选择普通V带的型号和V带的根数。 当V带的传动比为3时，主动轮的转速为3000r/min，则从动轮的转速为（）。 当V形带的传动比为3时，主动轮转速为3000r/min，从动轮的转速为（） 小带轮为主动轮时，下面哪些措施不能提高V带传动能力（） 在皮带传动中，主动轮的直径D1＝250mm，从动轮的直径D2＝400mm，主动轮的转速n1＝1500r/min，求： （1）从动轮的线速度v2为多少？ （2）从动轮的角速度ω2为多少（忽略滑动，精确到0.01）？ 在皮带传动中，主动轮的直径D1为250毫米，从动轮的直径D2为400毫米，主动轮转速n1为1500转/分，求从动轮的线速度V2是多少；从动轮的角速度W2（忽略滑动）是多少 对同一V带传动,若主动轮转速不变,若用于减速时(小带轮为主动轮)与用于增速时(大带轮为主动轮)相比较,则带传动所能传递的功率 V型从动带轮和V型传动带组成。( ) 有一V带传动，电机转速为750r/min，带传动线速度为20m/s。现需将从动轮（大带轮）转速提高1倍，最合理的改进方案为（） 带传动由主动轮、从动轮和()组成。 有一V带传动，电机转速为750rad/min，带传动线速度为20m/s，现需将从动轮转速提高1倍，最合理的改进方案为（） 有一V带传动，电机转速为750r／min。带传动线速度为20m／s。现需将从动轮（大带锄轮）转速提高1倍，最合理的改进方案为（　　）。 传动带、主动轮、从动轮是带传动的重要组成部分。() 带传动中，当主动轮直径大于从动轮直径时，是传动（） 同一V带传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，输出轴阻力矩不变，则传动所能传递的功率（） 齿轮的圆周速度V=3—15m/s的称为传动（） 当带轮的圆周速度v<20m/s时，带轮的材料一般选用（） 带传动是由传动带、主动轮、从动轮三部分组成。 齿轮传动在工作时圆周速度为V=20m/s是（） 安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一中心线相互平行（）