安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一中心线相互平行（）

在轮系中加惰轮，能改变主从动轮传动比的大小（） 带传动是将主动带轮的传给从动带轮（） V带传动作减速传动时，若主动带轮记为1，从动带轮记为2，则带的最大应力σmax等于___（） V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。 简述V带传动中带轮的安装。 V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑（　　）。 V带传动中配对的大、小两带轮的槽角必须相等。 V带传动中配对的大、小两带轮的槽角必须相等（） V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种（） V形三角带传动是一条或数条V带轮组成的摩擦传动。V带安装在相应的轮槽内，除与轮的两侧接触外，（）与槽底接触 中国大学MOOC: 同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率___________。 V带传动中，带轮槽被磨宽应报废。 V带传动中，带轮槽被磨宽应报废（） V带传动的张紧轮安装在带的外侧，靠近大带轮处（） 安装V带时先将带套再大带轮槽中，然后转动小带轮，用起子将带拨入大带轮槽中（） 带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。 为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应 于带截面的楔角,随着带轮直径减小,角度的差值越 为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应__于带截面的楔角Φ，随着带轮直径减小，角度的差值越__ 带传动一般是由主动轮、从动轮和张紧在两轮上的环形带组成。当主动轮回转时，依靠带与轮之间的拖动从动轮一起回轮（转），从而传递一定的运动和动力（）