DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放123塞门。

DK-1型电空制动机空气位操作为故障位操作（） DK-1电空制动机转空气位操纵时，没有( )位。 DK-1型电空制动机转空气位后，空气制动阀可实现控制（ ）的常用制动与缓解。 JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时（） 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 “空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（） 试述DK-I型电空制动机空气位操作时应如何转换？ DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。 DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位（） DK-1型电空制动机“空气位”操作时，机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现。 型集成式电空制动机（无增压）具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸的压力为（） DK-1型电空制动机空气位操作、小闸手柄制动后缓解位，机车呈制动状态（） DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位（） DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作（） 型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为420kPa（） DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。 将DK-1型DKL面板上的465QS钮子开关打在电--空联锁位后，在制动机电空位操作或空气位操作时，电—空联锁功能均能发挥作用（） DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时( )。 DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于__________位。 电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气