多选题

DK-1电空制动机转空气位操纵时,没有( )位。

A. 紧急制动
B. 过充位
C. 运转位
D. 制动位

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DK-1型电空制动机空气位操作为故障位操作() DK-1型电空制动机空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。 DK-1型电空制动机转空气位后,空气制动阀可实现控制( )的常用制动与缓解。 DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时( )。 DK-1型电空制动机,空气位操作,当须实行紧急制动时,应把空气制动阀置于()位 DK-1型电空制动机“空气位”操作时,机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现。 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用? 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作() DK-1型电空制动机空气位操作、小闸手柄制动后缓解位,机车呈制动状态() DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用_______或开放121塞门。 DK-1制动机电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于状态 DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。 DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,( )失电,切断了均衡风缸充风通路。 试述DK-I型电空制动机空气位操作时应如何转换? DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以排风1电空阀不能得电。 DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路。 DK-1型电空制动机,空气位操作,当须实行紧急制动时,首先应把小闸置于位() DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将( )手柄在置制动位,使用紧急停车按钮或开放121塞门。 空气制动阀,俗称(),是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压
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