DK-1电空制动机转空气位操纵时，没有( )位。

DK-1型电空制动机空气位操作为故障位操作（） DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。 DK-1型电空制动机转空气位后，空气制动阀可实现控制（ ）的常用制动与缓解。 DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时( )。 DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位 DK-1型电空制动机“空气位”操作时，机车制动后的单独缓解依靠“运转位”实现。 直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用？ 简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。 DK-1型电空制动机在电空位故障时可以转换到空气位操作（） DK-1型电空制动机空气位操作、小闸手柄制动后缓解位，机车呈制动状态（） DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用_______或开放121塞门。 DK-1制动机电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于状态 DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 试述DK-I型电空制动机空气位操作时应如何转换？ DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，缓解电空阀得电，切断了均衡风缸充风通路。 DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以排风1电空阀不能得电。 DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将（ ）手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放121塞门。 DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把小闸置于位（） 空气制动阀，俗称（），是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压