减速顶是一种不需要外部能源的、可以自动控制车辆溜放速度的调速工具。当车辆走行速度低于减速顶的临界速度时，减速顶才对车辆产生减速作用。答（）

驼峰溜放调速方式中点连式采用停车器-减速顶调速方式（） 减速顶的失效率在同一进路溜放部分不应大于该区段布顶总数的%（） 备用减速顶和零配件的应保证质量和数量，溜放部分备用减速顶的数量不宜少于20%，其它部分不宜少于10%（） 编组站、区段站应根据作业需要，修建（），设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。 编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。 自力式调节阀也称为直接作用调节阀,它不需要外部能源,直接利用被调参数的能量来推动调节机构,实现自动控制（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第154条规定，编组站、区段站应根据作业需要，修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰，设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。 溜放部分减速顶普通壳体及防尘圈每1-3个月应润滑一次（） 观速误差大，采用制动等级不当，是影响减速器（含减速顶）制动力的因素之一（） 模糊控制不需要确定的系统模型，是一种基于（）的控制。 自动闭塞是一种区间自动控制设备（） 刀开关是一种自动控制电器 减速顶的失效率，同一进路溜放部分不大于该区段布顶总数的%，其他部分不大于该区段布顶总数的%（） 减速顶是调车的重要设备（） 数控技术是一种自动控制技术。 构造速度是减速顶自身结构允许车辆通过的最大速度，其值为（） 减速顶的开启压力影响减速顶制动功大小的主要因素之一，开启则造成车轮浮起高度超限（） 驼峰溜放进路自动控制具备功能（） 创业可以不需要外部资金 驼峰溜放进路自动控制系统中，溜放进路的预排方式有两种（）