当活塞顶部烧蚀严重时，可采用（）进行修理。

检查活塞顶部烧蚀的方法是（）。 活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，如欲修复继续使用可选用（）去修复。 下列对活塞顶部烧蚀的原因叙述中错误的是（） 活塞顶部烧蚀使顶部厚度减薄，强度降低，甚至影响（），降低柴油机的工作性能。 活塞常见耗损形式有（ ） 、 裂纹 和 烧蚀。 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重（） 活塞顶烧蚀的主要原因是（） 活塞顶发生烧蚀的主要原因是（）。 艉轴铜套严重磨损时可采用（）方法进行修理。Ⅰ.光车；Ⅱ.打磨；Ⅲ.局部换新；Ⅳ.全部换新；Ⅴ.电镀。 当齿面点蚀时,通常有几种修理方法 当轴系同轴度严重超标时，应采用（）修理方案。 当弯曲件外表有压痕时，弯曲模可采用()的修理方法。 当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时，可采用（）方法修理。 一般蒙皮鼓动采用（）的方法修理，如果鼓动严重，可采用（）或更换（）的方法修理。 当蓄电池硫化不严重时，可采用（）充电方法 四冲程柴油机的气缸盖若排气阀阀座烧蚀严重，应采用（）修复。 焊接薄板时，为防止烧穿可采用 航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。 钢质活塞顶面裂纹时，可采用（）修复。