双端操纵的JZ-7型制动机如果将非操纵端大闸手柄置于运转位时，操纵端施行常用制动将会出现现象（）

轨道车JZ-7型制动机非使用端操纵台处理方法是（） JMY450FXVI型内燃机车空气制动系统采用JZ-7型空气制动机，双端操纵（） 非操纵端自动制动阀手柄必须置于手柄取出位置，该端中继阀自锁，才能不影响操纵端自动制动阀对列车的正常操纵（） 列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于( )。 JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（） 换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“( )”位 换端操纵时，非操纵端的大闸必须保证在“”位（） CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置上，单独制动手柄应放置在运转位（） 设有两端司机室的机车，非操纵端的各开关均应置于断开位并锁闭，取出制动机手柄或置于规定位置（） 非操纵端与行车无关的各开关均应置于断开位并锁闭，取出制动机手柄或置于规定位置（） JZ—7型制动机的大闸手柄置于“过量减压位”时，可以使制动缸获得比常用制动更高的压力（） HXD1型电力机车非操纵端大闸手柄必须重联位，并插好插肖（） CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置重联位上，单独制动手柄应放置在全制位（） DK-1型制动机电空位操纵，大闸置于制动位，导线808得电（） 设有两端司机室的机车，非操纵端与无关的各开关均应置于断开位并锁闭，取出制动机手柄或置于规定位置（） 司机换端操作时，应确认非操纵端驾驶室的开关、操纵开关、手柄均应置于；严禁开启非操纵端司机室空调、暖气或使用外接电器 DK-1型电空制动机不能在双端同时操纵（） 紧急复位时将制动手柄置于位，按压主控端司机室操纵台上的按钮（） 作业车换端操纵时，非操纵端油门应置于熄火位（） 当机车无动力回送（JZ—7型空气制动机）时，除开放本装置外，还必须对制动机作如下处理：（1）将两端自阀手柄置于手柄取出位并取出手柄。（2）将两端单阀手柄置于运转位并取出手柄。（3）将_限制压力调至250kPa