单选题

喷涂不适于修复重载或交变应力或冲击载荷作用下的零件,是因其()

A. 结合强度低
B. 具有多孔状的涂层
C. 涂层厚度小
D. 温度高热影响大

查看答案
该试题由用户883****75提供 查看答案人数:18287 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户883****75提供 查看答案人数:18288 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬()。 中国大学MOOC: 零件受变应力作用,则作用在零件上的载荷一定是变载荷。 在交变载荷下,零件的表面粗糙度影响零件的()强度。 零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为() 金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称() 零件在交变载荷作用下,表面产生微小的裂纹以致剥落,称为( )磨损 零件表面越粗糙,产生的应力集中现象就越严重,在交变载荷的作用下,其疲劳强度会降低。 零件表面越粗糙,产生的应力集中现象就越严重,在交变载荷的作用下,其疲劳强度会降低() 零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳。 零件在交变载荷作用下,经过长期运转后发生的破坏称为疲劳() 在交变应力作用下,即使零件所承受的应力低于屈服强度,也可能产生裂纹或突然发生断裂的过程称为______ 零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生()破坏。 在交变接触应力的作用下,零件表层产生疲劳剥落的现象称为()。 喷涂技术适用于承受冲击载荷、要求表面硬度高、耐磨性好的磨损零件的修复() 主要用于制造承受较大交变载荷与冲击载荷的重要零件,如发动机曲轴、传动齿轮等() 喷涂可用于修复()零件。 在弯曲变应力作用下零件的设计准则是(  )。 金属喷涂修复钢制零件前,应将零件预热至() 金属喷涂修复钢制零件前,应将零件预热至() 疲劳是指金属零件在长期交变载荷作用下工作,突然发生断裂的现象。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位