B-A-C-0041：不能用于无缝线路轨道的钢轨是（）

无缝线路轨道结构失稳的主要因素是( )。 无缝线路轨道结构的道床应采用（ ）碎石道砟。 无缝线路是将钢轨连续焊接超过( )的轨道。 无缝线路轨温在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。 有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式（） 无缝线路轨条铺设，必须准确确定无缝线路锁定轨温（） 无缝线路对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。 钢轨绝缘接头胶接作业时，无缝线路区段线上胶接作业轨温应在无缝线路轨温范围内进行（） 无缝线路轨枕应布置（） Ⅲ型弹条扣件适用于标准轨距直线及半径（）曲线上铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型轨枕的无缝线路轨道 无缝线路轨道应采用50kg/m及以上的焊接长钢轨，钢轨标准长度可为m、50m或25m（） 无缝线路是铁路轨道的发展方向，下列选项中是其优点的是（） 钢轨接头的联结型式胶接无缝线路、__、冻结无缝线路 无缝线路地段，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有（ ）。 无缝线路轨道在温度压力作用下产生的弹性变形叫胀轨（） 高速铁路轨道的正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）长定尺的60kg/m钢轨 钢轨折断的永久处理，对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头 在无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有、和（） 无缝线路钢轨折断原因是（）