无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头

站内股道铺设的无缝线路比照普通无缝线路管理（） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应更换 把许多根普通长度的钢轨焊接起来形成长钢轨线路,称为无缝线路 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时加固（） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换（） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时加固（） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换 小半径曲线采用冻结接头或胶接接头相联长度大于m的线路比照普通无缝线路管理。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.16）（） 正线铺设无缝线路，道岔内钢轨与两端无缝线路全部冻结，彻底消除因钢轨接头产生的振动和噪声（） 普通线路道岔和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时（） 正线钢轨大修应采用60kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 无缝线路上的钢轨硬弯，应在矫直（） 无缝线路是将钢轨连续焊接超过的轨道叫做无缝线路 跨区间和全区间无缝线路的绝缘接头可以采用普通绝缘接头（） 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应更换 全区间及跨区间无缝线路应采用( )及以上钢轨。 无缝线路铺设验收标准：钢轨胶接绝缘接头 跨区间无缝线路、全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）