桥式起重机车轮踏面厚度磨损达到原厚度的，就应报废更换（）

桥式起重机轨道顶面和侧面的磨损量超过原厚度( )时应报废。 桥式起重机起升机构卷筒壁厚磨损达原厚度的时应报废（） 单梁桥式起重机整车钢结构及外围部分大车车轮踏面磨损量超过原厚度的时则更换（） 起重机车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时，车轮应报废 起重机制动器的摩擦片的厚度磨损达到原厚度的（）时应报废更换 车轮踏面厚度损失达原厚度的15%时车轮应报废（） 在使用过程中，车轮踏面磨损超过原厚度的（）%时应报废。 塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的()，应予以报废。 GB5144《塔式起重机安全规程》规定，塔式起重机的车轮踏面厚度磨损量达原厚度的（）时，车轮应予以报废 轮缘厚度磨损达原厚度的（）％，车轮应报废 《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）%时，应报废。 桥式起重机滑轮有裂纹或轮缘磨损应报废（） 车轮轮缘磨损超过原厚度的（）％时，车轮应报废 大小车车轮轮缘厚度磨损达原厚度50%应报废（） 桥式起重机金属结构的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。（） 塔式起重机行走轮轮缘厚度磨损量达原厚度的应报废（） 车轮的轮缘厚度磨损量达原厚度的%时应报废。 GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，在钢轨上工作的车轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（ ）％时，应报废 车轮轮缘磨损量超过原厚度的（）%时，车轮应报废。 车轮踏面磨损达（）车轮应报废。