作业组在接到停电作业命令后须先验电接地，然后方可进行作业（）

作业组在接到停电作业命令后可以进行作业在先验电接地。（高铁安规第七十一条）（） 机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后方可上车顶作业 作业组需得到电调命令后，方可进行验电接地（） 需接触网停电的作业，须在停电并验电、接地完毕后，方可进行作业（） 工作领导人在接到——————命令编号及具体时间下达后方可下发允许作业组上道命令，工作领导人接到停电命令编号及具体时间后方可安排人员验电接地 工作领导人在接到命令编号及具体时间下达后方可下发允许作业组上道命令，工作领导人接到停电命令编号及具体时间后方可安排人员验电接地 接到停电作业命令后，必须在验电接地后，方准进行作业。可以使用抛线验电法（） 司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（ ）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。 在停电的设备或母线上作业前，应经检验确（　　）后方可装设接地线，装好接地线后方可进行作业。 作业前必须确认电源已经断开，然后用试电笔检验确认停电后方可进行操作（） 牵引供电部门职工无（）不准参加作业，严禁低安全等级的作业人员从事高安全等级范围的作业，严禁未接到停电作业命令就进行验电接地，严禁停电后未进行验电接地就开始作业. 正线范围须接触轨停电的作业，车站须在接到__后方可请点 停电作业命令已下达且验电接地已完成，事故抢修方可开始作业（） 电容器组停电接地前，应待放电完毕后方可进行验电接地（） 在停电的设备或停电的线路上作业前，必须经检验确认（）后方可装设接地线。装好接地线后方可进行作业。验电与接地应由两人或两人以上进行，其中一人应为监护人。 作业时严格执行停电作业命令程序，接到停电作业命令后，必须（），方准进行作业。 充换电设备断电后，无需等待，经验电确定无电后方可进行作业。（错误）（） 司机（动车组为随车机械师）接到准许登顶作业的调度命令，验电接地后，方可登顶作业（） 高速铁路电力故障抢修时应按正常的停电作业程序进行要令、验电、接地，设置好行车防护措施后方可进行抢修工作（） 电气设备需要接地操作时，必须先验电，验明确无电流后方可进行合接地开关或装设接地线的操作（）