机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后方可上车顶作业

施工单位须与联系确认施工调度命令、停电调度命令已发布，与供电驻站联络员联系确认供电调度员的停电调度命令已发布，确认接触网已停电后方可进行短路（） 列车调度员发布的“准许接触网停电”的命令表示接触网已停电（） 正线、到发线接触网停电或送电列车调度员需向机车司机发布调度命令（） 若需接触网停电后进行清障，需待接触网已停电的命令下达后，列车乘务员才能下到轨道梁进行清除。下轨道梁需使用加长安全绳（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令，并由人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到发布的施工调度命令、发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（ ）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。 发生弓网故障时，电力机车（动车组）乘务员应立即停车，检查受电弓。列车调度员要通过车站向乘务员了解接触网损坏情况并及时通知供电调度，了解内容包括（） 列车调度员（车站值班员）接到接触网停电的报告后，对已进入停电区域的列车应 列车运行途中，机车乘务员（动车组为随车机械师）需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网 电气化区段登顶作业时，列车运行途中，随车机械师需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网停电；随车机械师接到接触网已停电、可以进行故障处理的，并须先验电、再接挂地线后方可上车顶作业 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：接触网故障停电？（调规）（） 凡停在接触网下的机车，未接到调度命令确认停电、未验电和挂接地线，严禁登上机车顶部进行任何作业。 列车调度员（车站值班员）接到接触网停电的报告后，应（） 施工及设备管理单位在武广高铁进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须得到接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及检修作业（） 在普速铁路接触网上进行作业时，不必有列车调度员准许停电的调度命令（） 重联机车乘务员接收本务机车乘务员传达的调度命令后，须将调度命令号码及主要内容记录在《司机手账》。 电化区段，作业人员需登上车辆顶部处理（上部蓬布、顶盖、货物）等故障时，必须得到接触网已停电及准许处理故障的调度命令后，方可进行（） 在处理接触网悬挂异物一级故障时，接触网可以不停电（） 在处理接触网悬挂异物二级故障时，接触网可以不停电（）