正线范围须接触轨停电的作业，车站须在接到__后方可请点

作业组在接到停电作业命令后须先验电接地，然后方可进行作业。 作业组在接到停电作业命令后须先接地后验电，然后方可作业（） 请点前联系、车站，告知作业影响范围，征得其同意后方可请点作业（） 异地销点的作业，施工负责人须告知车站值班员，向行调请点并经同意后方可实施（） 在接触网区域内的作业，正线作业必须向请点，车场作业必须向请点，经批准后方可进入；作业完毕后，作业人员要认真检查，出清线路后方可销点（） 在接触轨区域内的作业，必须先向请点，经批准后方可进入；作业完毕后，作业人员要认真检查，出清线路后方可销点（） 车站范围内的C类作业向请点并经同意后方可施工；主变电所范围内的C类作业向请点并经同意后方可施工；OCC范围内的C类作业，向请点并经同意后方可施工；C类施工不设立辅站（） 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业，须取得（）的命令 请写出“正线需接触网/轨停电挂地线配合作业”的流程？ 正线需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时，下列流程正确的是：①车站接到行调的通知后批准施工请点；②施工负责人向车站请点，车站向行调请点；③行调接到挂好地线的通知后，通知车站请点；④行调批准车站请点；⑤施工结束，施工负责人向车站销点，车站向行调销点；⑥行调批准销点，确认可以拆除地线后，通知电调施工结束，可以拆除地线（） 普速铁路发车站须于作业车开出后方可安排站内维修作业；返回站站内维修作业须于作业车返回车站至少分钟前结束并销记（） 车辆段内停电作业影响列车出入段时，车场调度须向行调申请，经批准后方可停电；接触网送电后，车场调度须及时通报行调（） 车辆段内停电作业影响列车出入段时，车场调度须向行调申请，经批准后方可停电；接触网送电后，车场调度须及时通报行调（） 正线巡道作业须申报轨行区施工计划实施（） 电气化区段登顶作业时，列车运行途中，随车机械师需上车顶处理故障时，须立即报告列车调度员（车站值班员），按规定办理接触网停电；随车机械师接到接触网已停电、可以进行故障处理的，并须先验电、再接挂地线后方可上车顶作业 电调只有在接到同一停电范围的所有作业均已结束，具备送电条件时，方可发令合闸送电。严禁约时送电，接触网（轨）送电前须得到运营调度（线路）送电申请后方可执行（） 接触网停电验电挂封线作业必须接到通知，得到允许后方可进行接触网验电挂封线（） 在接触网区域内的作业，正线或车场接触网停电或停电挂拆地线作业程序，都必须向OCC请点（） 在正线进行接触网停电施工，须进行验电器的功能试验（） 进行接触网停电作业时须注意哪些事项？