制动杠杆、、圆销应集中检测、加修（）

制动圆销与圆销孔或衬套间隙段修不大于（） 铁路货车段修时，制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（） 制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）。 制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂（） 制动缸后杠杆及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套无丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失（） 直立式杠杆的圆销由右向左组装（以面对制动梁定向），各种圆销与销孔间隙不大于mm（） 制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂l（） 摘车临修的故障范围：集成制动装置手制动杠杆及销轴（） 分解圆销、杠杆、拉杆作业要点：确认制动杠杆、拉杆杆体上涂打标记清晰、准确（） ＞基础制动装置中各种圆销，厂、段修允许径向磨耗（） 杠杆检测时将圆销孔检测量规插入腐蚀最大处，插入量超过时超限（） 25型客车段修要求基础制动装置圆销磨耗不大于（） 车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的（） 夹钳杠杆加修时，杠杆孔有裂纹时，须加修后镶套（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无、丢失（） 固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失（） 始发列车检查范围和质量标准：基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销、开口销无折断、丢失（） 制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应（）