登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
直立式杠杆的圆销由右向左组装(以面对制动梁定向),各种圆销与销孔间隙不大于mm()
单选题
直立式杠杆的圆销由右向左组装(以面对制动梁定向),各种圆销与销孔间隙不大于mm()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
查看答案
该试题由用户477****69提供
查看答案人数:25414
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户477****69提供
查看答案人数:25415
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
直立式杠杆的圆销由右向左组装(以面对制动梁定向),各种圆销与销孔间隙不大于mm()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
转向架组装基础制动装置时直立式圆销有左向右组装()
答案
单选题
组装制动梁支柱圆销时,要进行选配,保证支柱圆销开口销相对制动梁支柱侧平面有不小于mm的间隙()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙mm()
A.2 B.3 C.4
答案
判断题
制动杠杆组装时,应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂()
答案
判断题
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准:车轮附近的直立式杠杆圆销,由车轮侧由里向外装入;横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装尼龙垫圈()
答案
判断题
车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的()
答案
判断题
制动杠杆组装时,应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂l()
答案
单选题
制动圆销改造中,组装后扁孔圆销的窜动量应为()
A.2mm~6mm B.2mm~8mm C.2mm~10mm D.2mm~15mm
答案
单选题
圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品,双向劈开角度°()
A.不小于60 B.不大于60 C.不等于60 D.小于60
答案
热门试题
客车各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙运用限度mm()
制动梁端轴磨耗不大于、圆销与孔组装间隙不大于()
基础制动圆销组装后,须对组装质量进行全数检查,检查良好的在圆销尾部标识“__”
在更换车辆制动杠杆圆销时,严谨将手指伸入圆销孔内,使用小撬棍将两根制动杠杆的圆销孔对准,由下向上装入()
制动杠杆、、圆销应集中检测、加修()
制动装置各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙,原型( )mm,运用限度( )mm。
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是mm()
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度时mm()
制动杠杆.拉杆圆销孔磨耗段修限度()
基础制动装置中各种圆销,厂修组装后与孔的间隙不得大于()。
杠杆有圆销孔的,多用于制动缸后杠杆()
圆销、螺栓或拉杆、杠杆上组装的圆开口销须为新品,双向劈开角度不大于60°()
制动装置组装时对圆销、开口销角度有何要求?
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失,固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失,拉铆销套无丢失,拉杆、杠杆吊架无折断、脱落,制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失()
制动梁支柱圆销、开口销折断、丢失:圆销折断有明显缺失痕迹,并伴有()的断痕
客车运用限度规定,制动装置各圆销及制动梁端轴与孔的组装间隙,原型mm,运用限度mm。标记速度160km/h及以上客车,各圆销与孔组装间隙不超过mm()
制动圆销横向安装时应装用垫圈,各种圆销与销孔间隙不大于()mm。
码头按可分为(),有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。
人力制动机掣子组装圆销与垫圈焊接要求为()
制动杠杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP