重庆一号线地铁车辆动车和拖车的转向架可以完全互换（）

一号线和二号线动车转向架一系钢簧组可以互换使用（） 动车转向架和拖车转向架在下列方面不能完全互换的是（） 重庆一号线地铁列车动车中同一转向架的两个电机转向是相同的（） 重庆一号线地铁列车动车中同一转向架的两个电机转向是相同的（） 杭临线转向架分为动车转向架和拖车转向架（） 2号线拖车转向架各部件完全具有互换性（） 常州地铁1号线列车底架安装了个转向架，其中个动车转向架和个拖车转向架（） 常州地铁1号线列车底架安装了个转向架，其中个动车转向架和个拖车转向架（） 杭州地铁2号线为4动2拖6辆编组的B型地铁，每列车安装个转向架，其中个动车转向架个拖车转向架 动车转向架和拖车转向架的减振器布置完全相同（） 以南宁地铁2号线电客车为例，拖车转向架2和动车转向架2装几个高度调节阀（） 重庆5号线As型地铁车辆转向架轴距为（） 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） 重庆一号线地铁车体转向架采用无摇枕型，便于维修（） 重庆一号线地铁车体转向架采用无摇枕型，便于维修（） 重庆一号线地铁列车每个转向架对应一个空气弹簧（） 重庆5号线As型地铁车辆M车一位转向架和二位转向架附近分别布置的（） 动车转向架和拖车转向架又分为不同的转向架的类型,其中有种动车转向架，种拖车转向架（） 重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有个停放制动单元缸（） 所有拖车转向架不可完全互换（）