同车型的动车转向架和拖车转向架的构架可以互换（）

动车转向架和拖车转向架应具有很高的互换性，在哪些方面可以完全互换 CRH1A型动车组动车转向架与拖车转向架构架存在一个很大差别是拖车转向架设有端梁，而动车则没有（） 转向架动车构架和拖车构架结构完全相同（） 杭临线转向架分为动车转向架和拖车转向架（） 动车转向架和拖车转向架在下列方面不能完全互换的是（） 构架是转向架的主构件，分为动车构架和拖车构架（） 转向架分为两种结构相似的动车转向架和拖车转向架（） 每辆车都有（）台转向架：分别是转向架1和转向架2；Mp车和M车为动车转向架，Tc车为拖车转向架 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） 简述动车转向架、拖车转向架基本组成 动车组的转向架有和: 动力转向架|拖车转向架|普通转向架|高速转向架 动车转向架和拖车转向架的减振器布置完全相同（） 所有动车转向架可以互换。 一号线地铁车辆动车和拖车的转向架可以完全互换（） 重庆B型地铁车辆动车转向架和拖车转向架哪一种是不能完全互换的（） 以下不是动车转向架和拖车转向架提供的功能是（） CR400BF型动车组转向架构架组成采用（）型焊接结构，动车构架和拖车构架在既有动车组转向架构架引进消化吸收基础上进行全新设计，构架关键受力部位设计保留既有动车组转向架构架先进设计理念 重庆一号线地铁车辆动车和拖车的转向架可以完全互换（） 2号线列车有台动车转向架，台拖车转向架（） 动车转向架与拖车转向架相比较多了装置（）